Como fanático acérrimo de Star Trek que ha pasado innumerables horas profundizando en las vidas de sus talentosos creadores y miembros del equipo, me encuentro completamente cautivado por el viaje del director David Carson. Comenzando con sus humildes comienzos en el episodio «The Enemy» de la temporada 3 de TNG, demostró ser un maestro narrador, tejiendo historias que sacaban a relucir los aspectos más oscuros y militaristas del universo de Star Trek.
Como fanático devoto de Star Trek: The Next Generation, no puedo evitar reflexionar sobre uno de sus episodios más venerados: «Yesterday’s Enterprise» de la temporada 3. Si bien es ampliamente elogiado por su apasionante narrativa, hay aspectos intrigantes que podrían pasar desapercibidos para muchos espectadores.
Posteriormente, el Capitán Picard se encuentra con la capitana Rachel Garrett (Tricia O’Neil) herida del USS Enterprise-C. Él revela que su nave y ella misma se han aventurado 22 años en el futuro, durante una época en la que la Federación Unida de Planetas está involucrada en una guerra sombría con los klingon, un conflicto que Picard teme que inevitablemente se perderá. Esta situación obliga a Garrett a tomar una decisión extremadamente difícil. Con impresionantes actuaciones de invitados y un vistazo intrigante a la historia de los barcos llamados Enterprise, «Yesterday’s Enterprise» se erige como uno de los episodios más inolvidables de Star Trek: The Next Generation, solidificando su merecida reputación. Sin embargo, era necesario que una serie de eventos se alinearan perfectamente para que «Yesterday’s Enterprise» se produjera inicialmente.
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«Yesterday’s Enterprise» combinó dos Star Trek diferentes: ideas de historias de TNG
Tasha Yar se agregó a una historia de viajes en el tiempo
En la tercera temporada de «Star Trek: The Next Generation», los productores del programa comenzaron a aceptar guiones de escritores externos, lo que generó una afluencia de más de 5.000 guiones en un solo año. Uno de esos guiones, escrito por Trent Christopher Ganino, llamó la atención de uno de los productores del programa. Curiosamente, esta historia no involucró a personajes como Tasha Yar o Guinan (interpretado por Whoopi Goldberg), sino que se centró en un alférez que estaba angustiado al enterarse del destino del USS Enterprise-C. Más tarde, Ganino desarrolló una amistad con el asociado de preproducción de «TNG», Eric A. Stillwell, y comenzaron a pensar juntos en nuevas ideas para historias.
Finalmente, propusieron una narrativa que reunió a Tasha Yar y al embajador Sarek (Mark Lenard), quien es el padre vulcano de Spock (Leonard Nimoy). En esta historia, un grupo de investigación vulcano cambió sin darse cuenta el curso de la historia al provocar la desaparición de Surak (Bruce Gray), el creador de la filosofía vulcana. Este incidente condujo a una alianza entre los vulcanos y los romulanos, quienes luego declararon la guerra a la Federación. Más tarde, los klingon se hicieron cargo de esta alianza, y estos eventos finalmente culminaron en «Yesterday’s Enterprise», cuando se introdujo una nave espacial Enterprise-C que viaja en el tiempo.
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«La empresa de ayer» casi involucra a Star Trek: Guardián de siempre de TOS
Una versión de la historia incluía al padre de Spock, Sarek
Como devoto fanático de Star Trek, me emocionó cuando tuve la oportunidad de entrelazar aspectos de episodios icónicos como «La ciudad al borde de la eternidad» y «Espejo, espejo» en nuestra historia del viaje en el tiempo de Sarek. El siniestro concepto del universo militarista se inspiró en «Mirror, Mirror», mientras que se reintrodujo el Guardian of Forever, que anteriormente participó en la configuración de los elementos del viaje en el tiempo de la historia. En esta nueva aventura, los investigadores de Vulcan cambiaron accidentalmente la historia cuando se entrometieron con el Guardián de la Eternidad durante su viaje al pasado.
Basado en el libro de Eric A. Stillwell «The Making of Yesterday’s Enterprise«, Michael Piller, el showrunner de la tercera temporada de TNG, sintió que The Guardian of Forever era demasiado dependiente en un truco y tenía como objetivo minimizar las referencias al Star Trek original. Un concepto de historia involucraba a Sarek viajando en el tiempo para reemplazar a Surak, rectificando así la línea temporal de Star Trek. La idea de alterar la historia sustituyendo una figura histórica se empleó más tarde en el convincente episodio de dos partes de Star Trek: Deep Space Nine, «Past Tense», donde el comandante Benjamin Sisko (Avery Brooks) intervino. Los zapatos de Gabriel Bell (John Lendale Bennett).
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Cinco escritores trabajaron en Star Trek: el guión de «Yesterday’s Enterprise» de TNG
Cada escritor escribió una parte del guión
Debido a los horarios contradictorios de Denise Crosby y Whoopi Goldberg, el cronograma de producción de «Yesterday’s Enterprise» tuvo que cambiarse de su fecha de inicio original en enero de 1990 a diciembre de 1989. En consecuencia, el guión tuvo que escribirse a una velocidad vertiginosa durante el Día de Acción de Gracias. fin de semana de 1989. Para cumplir con este plazo tan ajustado, la historia se distribuyó entre cuatro miembros del equipo de redacción de «Star Trek: The Next Generation»: Ira Steven Behr, Hans Beimler, Richard Manning y Ronald D. Moore. Como se indica en un artículo de «Star Trek Magazine», Ira Steven Behr mencionó que a pesar de trabajar durante un fin de semana festivo, los escritores encontraron que el contenido más oscuro de «Yesterday’s Enterprise» era bastante divertido.
Se dice que Michael Piller perfeccionó el último guión antes de que comenzara el rodaje, pero su nombre no apareció entre los créditos ya que el Writers Guild limitó el reconocimiento a solo cuatro personas. Dada la ajustada fecha límite para el guión, varios escritores temían que el episodio final no se mantuviera bien. Sin embargo, «Yesterday’s Enterprise», escrita por cinco autores y producida rápidamente, se siente notablemente cohesiva y con pocos signos de desunión o incongruencia. Tras su emisión inicial en la tercera temporada de TNG, «Yesterday’s Enterprise» superó a cualquier otro episodio en términos de rating.
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La «empresa de ayer» tuvo un Star Trek más grande: presupuesto de TNG
Las batallas espaciales, las nuevas naves y las estrellas invitadas requieren mayores presupuestos
Con una distinguida alineación de actores, una Starship Enterprise recién diseñada y una emocionante batalla culminante, «Yesterday’s Enterprise» exigió más financiación que los episodios típicos de Star Trek: The Next Generation. Afortunadamente, este episodio estaba programado para emitirse durante el período en el que Nielsen recopiló datos de visualización de hogares en todo el país. Dado que este era un momento crucial para que las cadenas de televisión sobresalieran en ratings, Paramount Studios aumentó el presupuesto para el programa.
Los fondos adicionales permitieron al equipo de producción desarrollar conjuntos y modelos innovadores tanto para el USS Enterprise-C como para el puente del Enterprise-D, dándoles una nueva apariencia. Una parte importante del presupuesto se dedicó a construir un modelo preciso del Enterprise-C y a asegurarse de que el Warship Enterprise-D pareciera distinto de su versión original del universo. Lamentablemente, ciertas escenas durante la batalla culminante tuvieron que ser eliminadas debido a limitaciones financieras y de tiempo. «Yesterday’s Enterprise» se rodó en sólo siete días, del 11 al 19 de diciembre de 1989.
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Modelo USS Enterprise-C construido para barcos inspirados en «Yesterday’s Enterprise» en episodios posteriores de Star Trek: TNG
El modelo Enterprise-C tuvo que construirse rápidamente
El USS Enterprise-C, perteneciente a la clase Ambassador, estaba pensado como un puente entre el USS Enterprise-B (clase Excelsior) y el USS Enterprise-D (clase Galaxy). Se redactó un diseño preliminar de esta nave durante la temporada inicial de TNG y se presentó en una imagen que muestra el linaje de naves espaciales llamadas Enterprise. En particular, Andrew Probert, quien diseñó el Enterprise-D, se había apartado de la serie antes de su finalización. Rick Sternbach, otro ilustrador, posteriormente perfeccionó la idea original de Probert para producir el diseño final del USS Enterprise-C.
Bajo la presión de los límites de tiempo, Sternbach simplificó el diseño inicial de Probert, haciendo posible construir el modelo más rápido. Más tarde, el artista y fabricante de modelos Gregory Jein creó el modelo de tiro valorado en 10.000 dólares que representa el Enterprise-C con cicatrices de batalla. Posteriormente, el diseño del Enterprise-C se modificó para representar diferentes naves espaciales clase Ambassador en varios episodios de Star Trek: The Next Generation, como «Data’s Day».
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«Yesterday’s Enterprise» fue el segundo episodio de Star Trek: TNG del director David Carson
David Carson dirigió Star Trek Generations
Anteriormente, el director David Carson solo había estado a cargo de un episodio de Star Trek: The Next Generation, específicamente, el séptimo episodio de la temporada 3 titulado «The Enemy». Dada esta experiencia limitada, Carson no tenía muchas ideas preconcebidas sobre el estilo de rodaje de «Yesterday’s Enterprise». Esta falta de suposiciones previas puede haberle ofrecido más libertad creativa. En cambio, se concentró en resaltar los aspectos más valientes y militaristas del universo paralelo, que son evidentes en la iluminación, los uniformes y el aumento de las medidas de seguridad a bordo del Enterprise-D. Incluso el Capitán Picard parece más cansado y endurecido por la batalla que nunca en este episodio.
Después de su trabajo en dos episodios más de TNG y cuatro episodios de Star Trek: Deep Space Nine, incluido el primer episodio de la serie, «Emissary», David Carson demostró su destreza como director. En consecuencia, fue seleccionado para dirigir la producción de la primera película de TNG, concretamente Star Trek Generations. Esto marcó el comienzo del mandato de Carson como director de tres largometrajes, siendo Cartas de un asesino en 1998 e Imparable en 2004 las películas posteriores que dirigió.
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Las limitaciones de tiempo eliminan varias escenas de la «empresa de ayer»
Wesley y Data casi mueren junto con Riker
En el guión de «Yesterday’s Enterprise», estaba escrito que varios miembros de la tripulación del USS Enterprise-D sufrieron muertes trágicas y prematuras. Entre el elenco principal de «TNG», sólo el comandante William Riker (interpretado por Jonathan Frakes) falleció en el episodio final. Mientras el Enterprise-D se involucra en un feroz combate con tres cruceros de batalla klingon, el barco sufre graves daños, lo que lleva a la muerte de Riker cuando su consola explotó inesperadamente. Este evento hace que el Capitán Picard se mueva rápidamente y asuma el mando en la estación táctica.
La versión inicial del guión mostraba una escena de lucha extendida (de Ronald D. Moore) con escenas que mostraban al alférez Wesley Crusher (Wil Wheaton) siendo decapitado y al teniente comandante Data (Brent Spiner) recibiendo una descarga eléctrica fatal. Con limitaciones de tiempo o no, estas escenas gráficas podrían haber excedido la tolerancia del estudio para dicho contenido. Sin embargo, esta violenta conclusión del equipo del Enterprise-D nunca fue transmitida, pero «Yesterday’s Enterprise» sigue siendo uno de los episodios más aclamados y memorables de «Star Trek: The Next Generation».
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2024-09-07 01:41